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冷庫向著智能方向發展

發布時間:2014-06-25來源:點擊:1245

  冷庫是冷鏈的重要節點,近十年以來,我國冷庫建設得到了非??斓陌l展,據不完全統計,我國限額以上各類冷庫有2萬多座,7111萬立方米,大約1700多萬噸。實際上,冷庫的數量、容積、承載重量均超過現有統計數,近幾年來,我國冷庫與發達國家的差距正在縮小。

  冷庫的建設與運營由四個環節構成:建庫、造市、用庫、管庫,這是一個相互聯系共同發展的關系。所謂建庫包括設計、選址等內容,造市包括宣傳、廣告、招商等活動,用庫包括采用什么模式來運營,包括主體、對象、客體、模式等,管庫主要指冷庫的內部管理,如水電油汽、人財物等管理。冷庫亟須結構調整、發展方式轉變目前,國內冷庫建設的發展數量速度較快、規模較大,這是相對于我國冷庫相對需求而言的。1700多萬噸的冷庫總規模,年均增長7.94%,比政府掌握的冷庫數據增加了800萬噸,這也是近年來“冷庫熱”的具體反應。這里還不包括地方、企業限額以下的冷庫沒有包括進來。

  當前存在的問題是多種多樣的,歸納起來***突出的問題是三個方面:

  一是結構不合理,主要表現:(1)商品結構不合理,偏重于肉類、蔬果類、水產品,而其他產品所占的比例較小,且不合理;(2)空間結構的不合理,主要集中在上海、北京、江蘇、山東、遼寧、海南等地,而其他地方相對不足;(3)類型不合理,如單層傳統冷庫、多層傳統冷庫較多,立體式高架庫、節能智能庫相對較少。

  二是“兩重”、“兩輕”,主要表現為重建設、重造市、輕運營、輕管理,使得冷庫的經濟、社會、生態效益不明顯。

  這里的“兩輕”是指輕經營、輕管理。許多冷庫輕視冷庫的運營,不重視研究冷庫的主體、對象、客體、模式的研究,許多冷庫成為“死庫”,運營不起來,或者運轉不暢。許多冷庫輕視冷庫的管理,管理水平較低,管理所耗費的時間、精力不夠,從而導致冷庫的經濟效益、社會效益、生態效益都比較差。

  三是“重數量”、“輕質量效益”。近10年,在國家、集體、個體、私營、外資的共同作用下,我國冷庫得到了***的發展,建設數量較多、規模較大,10萬噸、20萬噸的冷庫數量開始增加,但是許多冷庫設計長期以來使用舊圖紙等。

  因此,未來冷庫的發展趨勢是由數量擴張型向質量效益型轉變,由點投資向鏈投資轉變,這是需要隨著國內外經濟環境的變化而轉變的。

  農產品冷鏈物流空間較大

  一是我國是一個農產品的生產大國,2011年產量是17.6億噸,其中生鮮產品達10.19億噸,許多農產品在世界上居***位,我國農產品連續“八連貫”,今年又是“九連增”,為農產品冷鏈發展奠定了基礎。

  二是我國是一個貿易大國,每年進出農產品數量較大。2011年,我國農產品進出口總額為1556.2億美元,同比增長27.6%。如蔬菜、水果、魚類、大豆、油類等,如每年我國進口大豆超過了5000萬噸,每年我國還進出口大量的農產品加工品。

  三是我國是一個消費大國。我國有13.47億人,僅北京就有2018.6萬常住人口,有21000萬全國來客、有520.4萬境外游客、5萬外國商務人員,合計為23544萬人(次)的消費,沒有一個人的消費與冷鏈無關。2011年,我國城市人均易腐食品消費支出達4818元,同比增長為16%。

  四是我國農產品加工量增長較快。自1995年以來,中國速凍食品的產量以20%的速度遞增,近年來甚***以35%的高速度遞增,遠高于全球9%的平均增長速度。2010年實現食品工業總產值6.1萬億元,占工業總產值比重的8.8%,預計到2015年,食品工業總產值達到12.3萬億元,增長100%,年均增長15%。

  五是我國農產品物流量較大,2011年我國農產品物流量達到23360.98億元,但是,占我國物流總額較小僅有1.47%。

  六是我國巨大的冷鏈需求將拉動市場投資,預計市場將拉動約2000億元資金投入國內冷鏈物流系統的建設,國內冷鏈裝備制造業市場規模約在1500億元,預計到2015年將達到3500億元。智能農產品冷鏈是農產品冷鏈方向(一)冷鏈的發展受需求拉動和科技推動

  冷鏈的發展受到需求拉動,也受到科技的推動,這兩個方面促進我國冷鏈業的發展。從需求來說,我國是消費大國,而且隨著我國居民人均GDP超過5000美元后,正處于消費升級的關鍵時期,因此,對冷鏈產品的需求量是越來越大的,這是一個必然的趨勢。

 ?。ǘ┲悄芰魍ㄒ呀洺霈F在我們面前

  從信息技術角度來看,經歷了三次大的浪潮,頭一次是計算機技術,第二次是互聯網技術,第三次是物聯網技術。物聯網是信息化與工業化的融合、無線射頻技術、人與物、物與物相互聯系、傳感網四大關鍵領域的交集,智能流通使商品、交易、支付、環境、物流與配送智能化網絡。


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